Konkurrencen på elbilmarkedet er spidset markant til, og nu råber kinesiske Xpeng vagt i gevær.
Ikke alle bilmærker – heller ikke de nye kinesiske udfordrere – vil overleve den igangværende omstilling. Og advarslen er langtfra grebet ud af den blå luft.
Læs ogsåAlle elbiler fra XpengBlodbad og benhård udrensning
Analysehuse som AlixPartners forudser, at blot 15 ud af tæt på 130 elbilmærker i Kina vil være økonomisk bæredygtige i 2030.
Voldsomme priskrige og enorm overkapacitet presser mange bilproducenter helt til kanten.
Xpengs næstformand, Dr. Brian Gu, sammenligner over for det australske medie Drive transformationen med smartphonens indtog for 15-20 år siden, hvor traditionsrige giganter som Nokia og Blackberry bukkede under.
Kun de mærker, der formår at kombinere bilproduktion med avanceret AI og software, vil ifølge Xpeng stå tilbage som vindere.
Læs ogsåSeneste nyheder om XpengXpeng brager frem i Danmark
I det globale udskillelsesløb skiller Xpeng sig ud ved reelt at have fat i den lange ende. Og på det danske marked går salget af deres elbiler da også strygende.
Indtil videre i 2026 har Xpeng sikret sig en plads som det 12. mest solgte elbilmærke i Danmark. Dermed lader Xpeng etablerede navne som Peugeot, Volvo, Hyundai, Ford, Opel og Nissan bag sig, herunder direkte rivaler som BYD, Zeekr og Polestar.
Succesen skyldes Xpengs skarpe fokus på tidens nyeste teknologi og attraktive priser, som sikrer dem en stærk position i en ny æra på bilmarkedet.
Læs ogsåFind elbilen til dit behovSe de nyeste salgstal
På Mobilsidens statistikside for elbiler kan du se de nyeste salgstal for elbiler i Danmark.
