Xpeng P7+ er konkurrenternes værste mareridt

Xpeng har netop præsenteret deres nyeste satsning, P7+, der kombinerer pladsen fra en stationcar og ultra hurtig opladning med en skarp pris.

Xpeng P7+ er konkurrenternes værste mareridt

Xpeng har netop præsenteret deres nyeste satsning, P7+, der med flotte specifikationer, stor rummelighed, et ekstremt højt udstyrsniveau og en aggressiv startpris ser lovende ud.

Her er alt hvad du skal vide om den nye Xpeng P7+ og alternativerne, som den går efter.

Se også: Se alle elbiler fra Xpeng i Danmark

Xpeng P7+ vil erobre klassen med udstyr og skarp pris

Den nye Xpeng P7+ er netop blevet afsløret på Brussels Motor Show, og den lander i et af de mest konkurrenceprægede segmenter på det danske marked. Med en længde på over fem meter og et strømlinet design skal den kæmpe om kundernes gunst mod populære modeller som Tesla Model 3 og Volkswagen ID.7.

Xpeng P7+ vil herhjemme få en pris fra 359.995 kr. i varianten P7+ Long Range med baghjulstræk. Her får man rækkevidde på 530 km, lynopladning på 12 minutter og meget styr udstyrspakke.

Prismæssigt placerer P7+ sig i et spændende felt. Mens sedaner som Tesla Model 3, Hyundai Ioniq 6 og Mazda 6e starter omkring de 300.000 kr., lægger Xpeng sig midt i “smørhullet” mellem 300.000 og 400.000 kr., hvor den også tager kampen op mod rivaler som Volkswagen ID.7, BYD Seal og Hongqi EH7 – ja, og vi vil heller ikke udelukke, at den vil tage kunder fra selv BMWs i5.

Xpeng P7+

Varianter og priser på Xpeng P7+ i Danmark

Xpeng P7+ kommer til Danmark i to varianter, Long Range og Performance. I første omgang kommer ikke Standard Range med mindre batteri, som med en lavere pris kunne være ganske attraktiv på trods af kortere rækkevidde.

  • Xpeng P7+ Long Range (RWD): 313 hk, 0-100 km/t på 6,2 sekunder. Rækkevidde: 530 km (WLTP). Pris: 359.995 kr.
  • Xpeng P7+ Performance (AWD): 503 hk, 0-100 km/t på 4,3 sekunder. Rækkevidde: 500 km (WLTP). Pris: 389.995 kr.

Som noget særligt for det europæiske marked bygges P7+ hos Magna Steyr i Østrig. De første danske kunder kan forvente at få leveret deres nye Xpeng P7+ i april 2026.

Specifikationer på Xpeng P7+

Xpeng P7+ er en stor elbil med en længde på over 5 meter, og den er dermed længere end en Volkswagen ID.7 og på længde med en BMW i5. Dens lange akselafstand på 3.000 mm giver en kabine med enormt meget plads og et bagagerum på hele 573 liter.

P7+ byder på fine specifikationer, men dog ikke en særligt imponerende rækkevidde. 530 km er ikke dårligt, men kan ikke matche Tesla Model 3 Long Range og Volkswagen ID.7.

Det er dog ikke så slemt igen, da P7+ med dens 800-volt teknologi kan lynlade fra 10-80 procent på blot 12 minutter – og mon ikke 500 km er nok for de fleste danskere.

Xpeng P7+ er en ekstremt strømeffektiv elbil med et forbrug på kun 11,6 kWh pr. 100 km. Den høje effektivitet skyldes blandt andet et meget strømlinet design med en luftmodstandskoefficient på kun 0,206 Cd, hvilket placerer den blandt de mest aerodynamiske biler i verden.

P7+ imponerer på pladsen, men det er især på udstyrssiden, at P7+ for alvor trækker fra konkurrenterne. Hvor man hos konkurrenterne typisk skal betale dyrt for ekstraudstyr, er alt fra ægte Nappa-læder, DCC-adaptiv undervogn, massage og ventilation i både for- og bagsæder, soft-close døre, skærm ved bagsæder og et stort head-up display inkluderet som standard.

Førerskærm erstattes af head-up display

P7+ bliver den første bil fra Xpeng herhjemme med et head-up display. Head-up display er vigtigt for bilen, da det skal erstatte førerskærmen, som bilen ikke har.

Xpeng fortæller, at der er tale om et stort head-up-display, der viser alle centrale informationer, og kan indstilles til at vise video fra bilens blinde vinkler, når føreren blinker.

Via det 15,6″ store, centrale touchdisplay styres bilens øvrige funktioner. Bakspejlet er digitalt, men kan med et enkelt tryk skiftes til et klassisk spejl med glas.

Alternativer til Xpeng P7+

Den kommende Xpeng P7+ ser ud til at kunne give en række populære elbiler i Danmark konkurrence, som den kan overgå på plads, komfort, udstyr specifkationer og ikke mindst pris.

Alternativerne er både billigere sedaner som Tesla Model 3, Hyundai Ioniq 6 og Mazda 6e med priser fra omkring 300.000 kr. samt dyrere sedaner som Volkswagen ID.7 og BMW i5.

Her kan du se de bedste elektriske sedaner i Danmark.

Vi anbefaler:
Guide til opladning af elbil derhjemme
Priser på de billigste elbiler i Danmark
Se hvilke elbiler der er Bedst i Test