Volkswagen: Vi vil lave de bedste elbiler
Volkswagen står overfor enorme udfordringer i overgangen til elbiler. De står dog fast på, at elbilerne er fremtiden og at de er vil lave den bedste af slagsen.
Se også: Priser, leasingtilbud og prøvetur i nyeste elbiler
Volkswagen er stadig all-in på elbiler
Volkswagens administrerende direktør, Thomas Schäfer, har kommenteret på de udfordringer, som virksomheden og branchen generelt står over for. Volkswagen har svært ved ordentligt gang i salget af elbiler og produktionsomkostningerne er høje.
I Europa er Volkswagen salg af elbiler gået tilbage med 7,7 % i første kvartal og 15,2 % i andet kvartal og i USA ser det endnu værre ud, hvis man sammenligner med sidste år. Volkswagen giver dog ikke op og mener stadig, at de bør satse stort på elbiler.
“En ting står klart: Fremtidens mobilitet i Europa er elektrisk,” understreger Thomas Schäfer. Volkswagen kom ikke godt ind på markedet, da de første elbiler var fyldt med softwarefejl og var udskældt for deres generelle kvalitet, som man ikke mente var VW værdig. I dag har Volkswagen en bred portefølje af elbilmodeller, der spænder fra den relativt kompakte ID.3 og op til den store ID.7 med en rækkevidde på over 700 kilometer. Fremtiden hos Volkswagen kalder på mindre og billigere elbiler til masserne.
Men Volkswagen vil ikke blot være en bilproducent, der laver elbiler. Volkswagen vil lave markedet bedste elbiler, siger den adminstrerende direktør i et interview. Men han siger også, at de og andre europæiske bilproducenter har brug for hjælp, hvis det skal være muligt.
“For at denne type drivsystem virkelig kan blive attraktivt for alle, skal politikerne skabe de rigtige rammebetingelser,” sagde Thomas Schäfer.
Helt konkret er der ifølge direktøren brug for skatteincitamenter for erhvervs- og privatkunder, gunstige priser for offentlig opladning og et pålideligt, omfattende opladningsnetværk i hele Europa, et konkurrencedygtigt økosystem for hele e-mobilitetssektoren, herunder råmaterialer, battericelleproduktion og genbrug, samt ny fleksibilitet inden for de eksisterende CO2-regler, der rent faktisk giver producenterne mulighed for at nå deres mål og giver kunderne sikkerhed.
Se også: Her er de absolut billigste elbiler på de danske veje
Betaler de højeste lønninger i branchen
For at skære ned på omkostninger har Volkswagen planer om at lukke fabrikker og skære ned på lønningerne. En undersøgelse har vist, at Volkswagen bruger en højere andel af salget på lønomkostninger end de største konkurrenter.
Volkswagen har annonceret titusindvis af jobnedskæringer i Tyskland i de seneste år og et mål om at skære 23.000 job væk hos VW-mærket inden 2025. Men overgangen til elektriske, softwaredrevne biler og strammere regler betyder, at virksomheden også har ansat mange medarbejdere inden for områder som software og administration. Og lønninger til disse medarbejdere er ofte højere.
Volkswagen siger, at selv efter de planlagte nedskæringer vil deres lønninger være meget attraktive.
Se også: Se de billigste elbiler i 2024, 2025, 2026
Perspektivering
Overgangen til elbiler var svær for Volkswagen, der i dag står i økonomiske udfordringer. Men hvad med elbilerne var Volkswagen – er de gode? Siden seneste generation af elbiler har Volkswagen fået meget bedre styr på software og interiørkvaliteten i deres elbiler.
Generelt laver Volkswagen i dag elbiler af rigtig god kvalitet til en rimelig pris. Konkurrencen er dog enorm og der er mange gode alternativer derude. Dertil er der ingen tvivl om, at Volkswagen har brug for at kunne tilbyde billigere modeller, for at kunne være med. Konkurrenterne, både europæiske og kinesiske, er på vej med elbiler til priser et godt stykke under 200.000 kr.
Vi anbefaler:
Alle elbiler fra Volkswagen i Danmark
Derfor skal du lease en elbil i stedet for at købe den
Se hvilke elbiler der er Bedst i Test
Test og anmeldelser af elbiler i Danmark
