Dom over BMW i3: Den nye konge af elbiler?
BMW har netop løftet sløret for den længe ventede elektriske i3, der som den første model i den nye “Neue Klasse”-generation lover at revolutionere markedet med vilde specifikationer og et helt nyt, dristigt designsprog.
Men er den nye elbil fra BMW en magtdemonstration eller er den for radikal? Kig med her, hvor tyske Autogefühl kigger den efter i sømmene.
Se også: Se alle elbiler fra BMW her
En teknologisk magtdemonstration på vejen
Den nye BMW i3 er ikke bare en elektrisk 3-serie, men en fuldstændig genfødsel af mærkets vigtigste model. De største forbedringer findes under det strømlinede karrosseri, hvor et helt ny platform, en nyt batteri og et avanceret 800-volt system sætter standarden for de europæiske elbiler.
Med det nye 800-volt system kan den tanke strøm til 400 kilometers kørsel på blot ti minutter. Med et massivt batteri på knap 109 kWh når i3 en rækkevidde på op mod 900 kilometer, hvilket placerer den solidt som den nye rækkeviddekonge herhjemme.
Se også: Her er de bedste el-sedaner
Er den nye BMW i3 for radikal?
I en ny gennemgang fra Youtube-kanalen Autogefühl får vi det første reelle indblik i bilens styrker og svagheder.
Værten Thomas roser de klassiske BMW-proportioner, der trods det futuristiske udseende bevarer mærkets atletiske DNA. Kabinen hyldes for sin enorme plads og de bæredygtige materialer, hvor læder er skiftet ud med moderne tekstiler som gul fløjl.
Dog er der malurt i bægeret, da det ekstremt minimalistiske interiør næsten helt mangler fysiske knapper. Den kraftige satsning på touchbetjening og det nye Panoramic Vision-display kan nemlig føles som et for stort spring væk fra den intuitive køreoplevelse, BMW ellers er kendt for.
Se videoen her:
Se også: Elbiler vi ser frem til i 2026, 2027 og 2028
En bil der deler vandene
Selvom de tekniske data imponerer, efterlader det første kig et indtryk af en bil, der tør provokere. Det nye design og fraværet af knapperne i kabinen vil uden tvivl skabe debat blandt de trofaste fans.
BMW har dog med i3 skabt en maskine, der med sin nye software og vanvittige rækkevidde sender et klart signal til markedet. Den endelige dom over BMW i3 kan vi selvfølgelig først give, når den kommer derud, hvor den er bygget til at imponere: På vejene.
Produktionen starter i sensommeren 2026, og hvis prisen lander omkring de forventede 450.000 kroner, står BMW med en potentiel storsællert, der kan definere de næste mange års elbilmarked.
Se også: Elbiler der er bedst i test
Vi anbefaler:
Test og anmeldelser af elbiler
Disse elbiler er Bedst i Test
Hvad koster de billigste elbiler i Danmark?
Billigste ladeboks til hjemmet
