Hyundais elbiler får kæmpe softwareløft
I kølvandet på, at Volkswagen har introduceret deres nye infotainmentsystem, er Hyundai med deres spritnye system Pleos Connect. Den nye software introduceres med den nye elbil Ioniq 3, men rulles ud til alle modellerne.
Hyundai tager endelig softwarekampen op med et system, der ser ud til at det kan matche de bedste i klassen.
Se også: Seneste elbiler fra Hyundai
Pleos Connect er Hyundais svar på fremtidens bilsoftware
Pleos Connect repræsenterer Hyundais første store skridt mod ægte softwaredefinerede køretøjer. Systemet debuterer i den nylancerede Ioniq 3, men det er blot begyndelsen.
Hyundai planlægger at udrulle platformen til cirka 20 millioner biler på tværs af Hyundai, Kia og Genesis frem mod 2030.
Eksisterende modeller vil løbende blive opgraderet med den nye brugerflade, efterhånden som de lander i nye udgaver. Her skal man lige holde tungen lige i munden, for Hyundai mener med det ikke, at bilerne på vejene nu får den nye software. Det er derimod kun nylancerede biler, da systemet kræver helt ny og kraftigere hardware.
En af de største fordele er evnen til at modtage løbende forbedringer til elbilerne og nye funktioner gennem OTA-softwareopdateringer.
Se også: Sammenlign elbiler på pris og kvalitet
Helt ny skærm og software
Brugerfladen i Pleos Connect er opbygget omkring en stor central touchskærm, der kan opdeles i tre sektioner til køreinformation, navigation og multimedier.
I modsætning til visse konkurrenter har Hyundai valgt at beholde en række fysiske knapper under skærmen og på rattet, hvilket sikrer nem adgang til vigtige funktioner som klimastyring og lydstyrke uden at skulle fjerne fokus fra vejen.
Foran føreren findes en mindre førerskærm, der leverer de mest nødvendige informationer, som hastighed, batteristatus og rutevejledninger.
Derudover introducerer Hyundai deres egen appbutik, som gør det muligt at downloade og bruge apps som YouTube og Spotify i bilen. Det betyder, at man kan streame video og musik uden at skulle forbinde sin telefon.
Hjertet i systemet er den nye AI-assistent, Gleo AI, der er bygget på avancerede sprogmodeller. Den kan forstå naturlig tale og udføre komplekse ordrer, som at identificere hvilken passager der beder om sædevarme, uden at man behøver nævne sin placering i bilen.
Se også: Test og anmeldelser af elbiler
Hyundais nødvendige digitale spring
Hyundai laver gode elbiler, men de har haltet gevaldigt efter på deres software – det ved de tydeligvis også godt selv. Derfor har de nu lanceret Pleos Connect, som vi må sige ligner en enorm forbedring.
At bedømme ud fra de første billeder og informationer ligner Hyundais nye software noget, der er på højde med nogle af de absolut bedste infotainmentsystemer, i stil med Tesla og Xpeng.
Det er netop, hvad Hyundai har brug for, og det kan gøre deres elbiler mere attraktive hos den yngre målgruppe, hvor netop software er en vigtig parameter.
Vi ser meget frem til at prøve Pleos Connect i den kommende Ioniq 3, der iøvrigt også er en meget lovende elbil i Danmark.
Vi anbefaler:
Kommende elbiler i 2026, 2027 og 2028
Hvad koster Danmarks billigste elbil?
Se hvilke elbiler der klarer sig bedst i test
