Udvalget af elbiler til privatleasing vokser konstant, men desværre følger priserne sjældent med i den rigtige retning.
Mange kampagner er alt for lunkne, især på nye modeller, men indimellem dukker der tilbud op, som du absolut bør tjekke ud.
Her er de leasingtilbud, så vi mener, du gør kigge nærmere på nu.
Tesla Model 3
I vores test scorede Tesla Model 3 en flot karakter på 8/10, hvor vi især faldt for det absurd lave strømforbrug, den kvikke køreoplevelse og markedets mest intuitive infotainmentsystem og ikke mindst den overraskende gode plads.
Læs ogsåTest af Tesla Model 3 – uovertruffen effektivitet og dristig minimalisme
Selvom vi savner fysiske knapper og en mere medgørlig autopilot, er den samlede pakke svær at slå.
Går du ind i Teslas konfigurator og hæver udbetalingen til 50.000 kroner, låser du op for et leasingkup. Standard-varianten starter ved beskedne 1.895 kroner om måneden, mens den langtrækkende Premium Long Range med baghjulstræk koster 2.595 kroner om måneden.
Her lander de samlede udgifter på kun 42,7 procent af købsprisen over tre år – en rigtig god aftale på en rigtig god elbil.
Læs ogsåPriser, specifikationer og billeder af Tesla Model 3
Tesla Model Y
Der er en god grund til, at Model Y fortsat er målestokken for elektriske familiebiler.
I vores test høstede den 8/10 takket være klassens suverænt bedste pladsudnyttelse med et gigantisk meget opbevaring og Teslas problemfri Supercharger-netværk.
Læs ogsåTest af Tesla Model Y – latterligt meget bil for pengene
Den lidt hårde affjedring og det knapfri interiør kræver tilvænning, men rummeligheden opvejer det meste.
Præcis som med Model 3 belønnes du for at vælge den høje udbetaling på 50.000 kroner. Det bringer den månedlige ydelse på Model Y Baghjulstræk ned på 2.445 kroner.
Vælger du den luksuriøse Premium Firehjulstræk til 2.995 kroner om måneden, udgør leasingprisen over 36 måneder blot 39,4 procent af kontantprisen.
Læs ogsåPriser, specifikationer og billeder af Tesla Model Y
Polestar 4
Polestar 4 imponerede os i test med tårnhøj byggekvalitet, en ualmindeligt lækker og støjsvag kabine samt en fantastisk balance mellem sportslige køreegenskaber og affjedringskomfort.
Ikke mindst er Polestar 4 en usædvanligt rummelig bil, der især på bagsædet har enormt god plads – også i bredden, hvis man skal være fem i bilen.
Selvom fraværet af en bagrude kræver lidt tilvænning, leverer den en lækker luksusfornemmelse.
Det aktuelle leasingtilbud på Prime Edition er intet mindre end et særsyn. Med 49.995 kroner i førstegangsydelse koster den store SUV-coupé fra 2.995 kroner om måneden for baghjulstrækkeren med 272 hk.
Her lander vi helt nede på cirka 32 procent af nyprisen, hvilket gør tilbuddet til et absolut særsyn.
Læs ogsåPriser, specifikationer og billeder af Polestar 4 Coupé
Kia EV6
Med en testkarakter på 8/10 hører den faceliftede Kia EV6 til blandt redaktionens absolutte darlings – faktisk har en af os den selv holdende i indkørslen.
Læs ogsåTest af Kia EV6 – sportslig elbil med plads til familien
Køreegenskaberne er knivskarpe, benpladsen bagi er god, og bilens avancerede 800-volt arkitektur gør den til en drøm på langfart, hvor batteriet lades fra 10 til 80 procent på blot 18 minutter.
Nu er EV6 Long Range med Prestige-udstyrspakke og det store 84 kWh-batteri kommet på et særdeles stærkt leasingtilbud.
Lægger du 59.995 kroner i udbetaling, koster den 1.995 kroner om måneden. Det sender de samlede leasingudgifter over tre år helt ned på 39,3 procent af bilens kontantpris.
Læs ogsåPriser, specifikationer og billeder af Kia EV6
Volkswagen ID. Buzz
Vi testede for nylig den opdaterede 2027-udgave af ID. Buzz, og den charmerende minibus begejstrer med en usammenlignelig rummelighed, nye fysiske knapper på rattet, Google Maps-navigation og en forbløffende lille venderadius i snævre bygader – og så er den jo bare flot at se på.
Læs ogsåTest af Volkswagen ID. Buzz – den ultimative familiebil er blevet bedre
Konkurrencen fra nye minibusser har fået Volkswagen til at barbere over 43.000 kroner af leasingprisen over fire år.
Den korte udgave kan nu leases fra 2.995 kroner om måneden ved en udbetaling på 45.000 kroner, mens den lange udgave med syv sæder og det store 86 kWh-batteri koster 3.395 kroner om måneden.
Det gør ID. Buzz til et usædvanligt stærkt tilbud til de helt store danske familier.
Læs ogsåPriser, specifikationer og billeder af Volkswagen ID. Buzz Kort
