Volkswagen og Skoda har annonceret udrulningen af en større over-the-air-opdatering til ældre udgaver af deres populære elbiler.
Manuel forvarmning og bedre batteripleje
Den nye opdatering har fokus på hurtigere lynopladning, bedre batteripleje og øget systemsikkerhed. Blandt de vigtigste nyheder er manuel forvarmning af batteriet før DC-lynopladning samt optimeret temperaturstyring under kørsel.
Derudover bringer opdateringen rettelser til AC-opladning og bedre samspil med solceller i hjemmet.
Dørhåndtag og advarsler på skærmen er ligeledes blevet mere stabile, mens systemet fremover holder øje med afladning af højvoltsbatteriet.
Udgivelsesnoter til ID. Software 3.9.1
- Forvarmning af batteriet til DC-lynopladning
Du kan nu manuelt forvarme højspændingsbatteriet inden lynopladning. Dette bidrager til at opnå en højere ladeeffekt ved DC-ladestationer, især under koldere vejrforhold. - Optimeret termisk styring af højspændingsbatteriet
Batteritemperaturen justeres nu automatisk ud fra kørselsadfærd og afkøles mere effektivt efter lynopladning. Dette kan bidrage til at forbedre effektiviteten, rækkevidden og batteriets tilstand på lang sigt. - Mere pålidelig AC-opladning
I sjældne tilfælde faldt AC-ladeeffekten tidligere uventet. Ladeydeevnen stabiliseres nu automatisk. - Forbedret samspil med solcelleopladning via ladeboks
Opladning med overskydende solcelleenergi (f.eks. SMARTFOX Pro Charger) kan nu genoptages korrekt efter en opladningspause. - Pålidelighed af elektriske dørhåndtag
Dørfunktionerne er blevet forbedret, især under skiftende vejrforhold. Hvis der er behov for yderligere justeringer, vil din servicepartner kontakte dig efter opdateringen. - Overvågning af højspændingsbatteriet
Systemet kontrollerer nu for øget afladning. Hvis der registreres en sådan, vil du blive informeret via en advarsel, så batteriet kan efterses af en servicepartner. - Forbedringer af brugergrænsefladen og brugerkomforten
- Velkomstskærmen lukkes nu automatisk efter fem sekunder.
- Advarsler om børnesikring forsvinder nu automatisk, når problemet er løst.
- Et problem, der medførte en forkert visning af et lavt kølemiddelniveau, er blevet løst.
- Vigtige sikkerhedsopdateringer
Denne opdatering indeholder forbedringer af IT-sikkerheden og er nødvendig for at kunne modtage fremtidige OTA-opdateringer.
Opdateringen ruller ud til ældre udgaver af Volkswagen ID.3, ID.4, ID.5 og ID. Buzz. Skoda har også annonceret udrulningen af version 3.9 til Enyaq og Enyaq Coupé.
Hos Volkswagen hedder opdateringen ID. Software 3.9.1 og ruller ud til biler med version 3.7 eller nyere, mens den hos Skoda hedder ME3.9 og ruller ud til biler med version 3.8.
Kort tid efter Skoda meldte opdateringen ud blev annonceringen dog trukket tilbage, så det tyder på, at opdateringen trækker ud til Skoda.
Det er uvist, om samme opdatering finder vej til ældre udgaver af Audi Q4 e-tron og Q4 Sportback e-tron samt Cupra Born.
Læs ogsåAlle elbiler fra VolkswagenMåske sidste stop for ældre modeller
Ejere af elbiler fra 2020 til og med 2023 får nu den opmærksomhed og forbedring, de længe har ventet på. Manuel batteriforvarmning har været et stædigt ønske siden introduktionen, da det løser det velkendte vinterproblem med sløv lynopladning i koldt vejr.
Opdateringen viser, at bilkoncernen ikke har glemt nogle af de første generationer bygget på MEB-platformen. Men nyheden understreger samtidig en velkendt udfordring i bilbranchen: Biler fra VW-koncernen på 3.x-grenen opgraderes aldrig til den nyere 4.0-software.
Det samme gælder for 4.x-grenen, som snydes for 5.x-grenen med Android Automotive.
Har du en elbil fra 2020 til 2023, er dette formentlig en af de sidste store funktionelle opdateringer, du modtager.
Det gør den kun mere afgørende at få installeret, så bilen får den rette ladehastighed om vinteren og forbliver beskyttet af de nyeste sikkerhedsopdateringer.
Læs ogsåSeneste nyheder om Volkswagen
