BMW melder om en historisk salgsstart for deres nye elektriske SUV, BMW iX3.
Blot et år efter lanceringen har tyskerne rundet over 100.000 bestillinger alene i Europa.
Rekordtal og teknologisk kvantespring
De mange bestillinger på iX3 gør ifølge BMW lanceringen til den mest succesfulde modelstart for en bil i tyskernes historie.
Her i Europa udgør SUV’en nu hver tredje solgte elbil fra mærket og tegner sig for halvdelen af det samlede salg i hele X3-familien.
Også uden for Europa er modtagelsen overvældende. I Kina sikrede modellen sig titusindvis af forudbestillinger på under en uge.
Som den første elbil på den nye Neue Klasse-platform med 800 volt batterisystem kører den op til hele 794 kilometer på en opladning og kan lynlade med en høj effekt på op til 400 kW, hvilket giver en ladetid på 21 minutter.
I Danmark koster BMW iX3 fra 519.900 kroner, og dermed er den lige akkurat billigere end de direkte konkurrenter Mercedes-Benz GLC, der koster fra 522.898 kroner, og Audi Q6 e-tron, der koster fra 519.990 kroner. Den tredje direkte konkurrent, Volvo EX60, er sågar noget dyrere med en pris fra 579.900 kroner.
Ganske snart er BMW klar til at åbne op for næste kapitel, hvor turen inden længe kommer til den tæt beslægtede i3 – samme elbilplatform som en strømlinet og mere sporty sedan.
Læs ogsåSeneste nyheder om BMWDanskerne tager den nye BMW iX3 til sig
Succesen mærkes også tydeligt på de danske veje. I marts begyndte de første eksemplarer af den nye BMW iX3 at blive leveret, men det er først i juni, at bilen for alvor begyndte at strømme hertil.
| Måned | Antal | Andel |
| Marts 2026 | 36 | 0,25 % |
| April 2026 | 28 | 0,20 % |
| Maj 2026 | 29 | 0,19 % |
| Juni 2026 | 249 | 1,47 % |
| Juli 2026 | 326 | 2,79 % |
| August 2026 | 334 | 2,41 % |
| I alt i 2026 | 1.002 | 0,94 % |
I juli og august og antallet af leveringer fortsat med at stige, så allerede nu har BMW passeret de første 1.000 eksemplarer af den nye iX3 i Danmark – og vi kan kun forestille os, at der er mange, mange flere på vej.
Læs ogsåFind elbilen til dit behovFarvel til fortidens kompromiser
Den store interesse i iX3 understreger et vigtigt vendepunkt for den tyske bilgigant. Tysklands traditionelle bilproducenter, BMW, Mercedes-Benz og Audi, er længe blevet kritiseret for deres forsigtige tilgang, hvor elbilerne længe har delt platform med benzin- og dieselbiler.
Den gamle iX3 var et typisk eksempel på dette kompromis, hvor man blandt andet så en stor kardantunnel igennem hele bilens gulv.
Med Neue Klasse har BMW smidt fortidens bagage over bord til fordel for en ren elbilplatform. Det er afgørende for at fastholde kunderne i konkurrencen mod det stigende antal kinesiske bilmærker, der skruer op for den teknologiske wow-faktor og ned for prisen.
100.000 bestillinger i Europa beviser, at elbilkøberne naturligvis vil have kompromisløse, dedikerede elbiler. BMW kunne ganske enkelt ikke have ønsket sig en bedre start på deres nye elektriske æra.
Mobilsiden.dk får snart den nye BMW iX3 til test, og vi ser frem til at undersøge, om den lever op til hypen.
Læs ogsåSammenlign to elbiler
