For første gang nogensinde er BMWs X2-serie helt elektrisk. Den nye iX2 byder på nyt design, en fornuftig rækkevidde og (forhåbentlig) en overkommelig pris. Vi tager her et nærmere kig på den nye iX2.
Læs ogsåSpecifikationer, billeder og forventet pris på BMW iX2BMW iX2 er en sporty elektrisk crossover
iX2 er BMWs nyeste elbil, der hopper direkte ind i deres efterhånden store portefølje af elektriske biler – fra den mindre iX1 til den store i7.
I modsætning til de andre i X-serien, der er af typen SUV, er den nye iX2 en crossover. Det betyder, at den er lavere, ser mere sporty ud og er dertil også mere aerodynamisk.
Den nye iX2 er vokset i forholdt til tidligere biler i X2-serien. Den er længere (194 mm), bredere (21 mm) og højere (64 mm) end den forrige X2. Akselafstanden vokset med 22 mm, og BMW lover mere skulder- og albueplads til fem passagerer.
Ligesom i den nye BMW iX1 og BMW i5 kommer iX2 med BMWs iDrive 8.5 infotainmentsystem med de to store kurvede skærme. Der understøttes både Apple CarPlay og Android Auto.
Der er 525 liter af lege med i bagagerummet – 1.400 liter, hvis bagsæderne lægges ned.
BMW iX2 har længere rækkevidde
Når det kommer til batteri og elektrisk motor, minder den nye iX2 ganske meget om iX1 – men der er dog en enkelt forskel.
I bunden af iX2 sidder et 64,8 kWh batteri, som i iX1 giver en rækkevidde på op til 440 kilometer. I iX2 giver samme batteri en rækkevidde på 449 kilometer, hvilket skyldes dens lavere og lidt mere aerodynamiske form.
Opladning er med 11 kW AC (22 kW er ekstraudstyr) og 130 kW DC-lynopladning. Sidstnævnte vil oplade batteriet fra 10 til 80 procent på 29 minutter.
Læs ogsåAlle elbiler fra BMW
BMW iX2 eDrive30 har 313 hestekræfter
Til at starte med kommer iX2 i en enkelt variant: eDrive30 med 230 kW (313 hk) og drejningsmoment på 494 Nm. iX2 er derfor en ganske potent familiecruiser.
0-100 km/t klarer den på 5,6 sekunder og topfarten er begrænset til 180 km/t.
Læs ogsåNy iX1 eDrive20 er BMWs billigste elbil
