Politiet går all-in på elbiler, der giver køresyge
2025 blev et rekordår for elbiler i Europa, og nu følger det danske politi trop. Rigspolitiet har besluttet at indkøbe flere elbiler til beredskabet, selvom testperioden har afsløret uventede fysiske udfordringer for betjentene.
Se også: Sammenlign elbilers rækkevidde og ladehastighed
Grøn omstilling med bivirkninger
Mens salget af elbiler i EU steg med næsten 30 procent i 2025, har det danske politi testet 10 eksemplarer af Volkswagen ID.4 GTX i fire politikredse. Pilottesten gør det klart, at politiet skal have flere elbiler, men overgangen fra diesel til strøm er ikke uden problemer.
Evalueringen viser nemlig, at flere betjente bliver køresyge i de eldrevne patruljevogne. Det sker især under udrykningskørsel, hvor elbilens kontante acceleration og anderledes bremseeffekt påvirker balancenerven.
For at løse problemet har Rigspolitiet allieret sig med forskere og taget ny teknologi i brug. Planen er at bruge VR-briller til at simulere kørslen og dermed “hærde” betjentenes hjerner, så de undgår kvalme og hovedpine i felten.
Se også: Elbiler, der er bedst til prisen
Vælges sidst i Jylland
Mens elbilerne fungerer godt til bykørsel i København, er begejstringen mindre i de jyske politikredse, hvor afstandene er større. I Silkeborg lyder meldingen, at elbilen er den, der bliver valgt sidst, når nøglerne skal snuppes.
Det skyldes primært rækkevidden og en lavere topfart end de velkendte dieselbiler. I en konkret beregning fra Midt- og Vestjyllands Politi ville en elbil være kommet langsommere frem til en udrykning end den gamle dieselvogn. Det problem er dog udelukkende et spørgsmål om at vælge den rigtige model med en tilpas høj topfart og ikke mindst en lang nok rækkevidde. Her findes der langt bedre elbiler til formålet end en Volkswagen ID.4 GTX.
Samtidig viser tallene, at det faktisk bliver dyrere for politiet at køre grønt. Totalomkostningerne (TCO) over fem år er mellem 30.000 og 112.000 kr. højere per elbil sammenlignet med dieselbilerne – primært grundet en højere indkøbspris.
Se også: De billigste elbiler på vejene i Danmark
Et supplement – ikke en erstatning
Trods udfordringerne fastholder Rigspolitiet kursen for at bidrage til den grønne omstilling. Det understreges dog, at elbilerne i første omgang bliver et supplement til benzin- og dieselbilerne og ikke en fuld udskiftning.
Dermed følger politiet den generelle trend i samfundet, hvor Danmark i 2025 førte an i EU. Sidste år udgjorde elbilerne hele 68,5 procent af alle nyregistrerede biler.
Vi anbefaler:
Find den bedste ladeboks og ladeløsning til din elbil
Test og anmeldelser af elbiler
Kommende elbiler i 2026, 2027 og 2028
