Kinas vilde løsning: Ladestanderen kommer til dig
Forestil dig at parkere din elbil på en helt almindelig parkeringsplads uden ladestander og blot bestille en opladning via en app. I Kina er det nu en realitet med selvkørende laderobotter, der fungerer som rullende powerbanks.
Se også: Test og anmeldelser af elbiler
En løsning på faste pladser til elbiler
Beboere med elbil i flere kinesiske byområder kan nu slippe for at skulle finde en p-plads med ladestander – og omvendt bliver det lettere at finde parkering for dem, der endnu ikke har elbil.
Ved hjælp af en smartphone-app kan man tilkalde en rullende robot, der er cirka halvanden meter høj og fyldt med kraftfulde battericeller. Robotten navigerer selv frem til den parkerede bil og påbegynder en opladning af elbilen. Nogle robotter tilbyder endda lynopladning, der kan bringe et næsten tomt batteri op på 80 procent på under en time.
Det gør i princippet enhver parkeringsplads til en potentiel ladestation uden behov for at grave dyre kabler ned i asfalten.
Se også: Hvilke elbiler er Bedst i Test?
Lynhurtig strøm uden dyre gravearbejder
Den smarte løsning findes i flere størrelser med op til 200 kWh kapacitet og en ladeeffekt på hele 120 kW. I Kina er det især en kæmpe fordel i ældre boligkvarterer eller ved hoteller, hvor det eksisterende elnet sjældent er gearet til mange faste lynladere.
Men også herhjemme kan det give mening i byerne, hvor mange parkeringspladser kun er til elbiler, der er under opladning og med tre timers tidsbegrænsning. Med dennne løsning kan man potentielt helt slippe for dette, der er til besvær for både dem med elbil og dem uden elbil.
Ved at benytte de mobile enheder slipper man også for de massive investeringer i ny infrastruktur, da robotterne kan lades op centralt og derefter køre ud til bilerne, når de bliver bestilt til det.
Se også: Se priser på de billigste elbiler
Batterigiganter ser et kæmpe potentiale
Det er ikke kun små opstartsvirksomheder, der satser på den mobile strøm. Verdens største batteriproducent, CATL, er også gået ind i kampen med deres egen version kaldet CharGo.
Disse mobile enheder har allerede vist deres værd på de kinesiske motorveje under store rejsedage, hvor de har afhjulpet de berygtede køer ved de faste ladestandere.
Selvom teknologien lige nu ofte kræver overvågning, er målet på sigt at gøre robotterne fuldstændig selvkørende i lukkede miljøer som parkeringshuse og logistikcentre.
Se også: Guide til opladning af elbil hjemme
Vi anbefaler:
Hvilken ladeboks og ladeløsning skal jeg vælge?
Kommende elbiler i 2026, 2027 og 2028
Elbiler med den bedste garanti
