Sådan har elbilbatteriet det efter fem års brug
Hvor slidt er et batteri i en elbil efter fem års brug? Ny data fra tusindvis af elbiler viser nu, at den moderne batteriteknologi er langt mere robust, end mange havde forventet.
Den forbedrede holdbarhed kan betyde, at flere bilmærker vil give bilerne længere batterigaranti.
Se også: Se hvilke elbiler der er Bedst i Test
Elbilbatteriet holder formen efter fem år
En omfattende undersøgelse fra analysefirmaet Recurrent har kigget nærmere på data fra tusindvis af moderne elbiler for at se, hvordan batterierne klarer tidens tand i den virkelige verden.
Resultatet er yderst opløftende læsning for både nuværende og kommende elbilsejere. Tallene viser nemlig, at de fleste moderne elbiler stadig har hele 95 procent af deres oprindelige rækkevidde intakt efter fem års daglig brug.
Det betyder, at det frygtede fald i rækkevidde er minimalt i bilens første leveår, hvilket kan få stor betydning for gensalgsprisen.
Se også: Elbiler med længst rækkevidde i forhold til prisen
Smart software redder rækkevidden
Nogle af grundene til den imponerende holdbarhed skal findes i både bedre kemi og langt smartere styring af batteriet.
Moderne elbiler er udstyret med avancerede kølesystemer og software, der passer på battericellerne som en overbeskyttende forælder.
Producenterne indbygger desuden usynlige buffere i batteripakkerne, så man som fører slet ikke mærker de små naturlige tab i den kemiske kapacitet.
Det er altså ikke kun et spørgsmål om rå kemi, men i høj grad om, hvordan bilens hjerne administrerer energien over tid for at sikre en stabil oplevelse.
Se også: Test og anmeldelser af elbiler
En ny generation af elbiler
Det er dog vigtigt at bemærke, at tallene primært dækker over det, man kalder moderne elbiler produceret fra omkring 2019 og frem.
Det inkluderer populære modeller, der er født med en helt anden teknologi og temperaturstyring end de tidlige pionerer på markedet.
Undersøgelsen giver derfor et meget realistisk billede af, hvad vi kan forvente af de biler, der ruller ud af forhandlerne i dag.
Her på redaktionen ser vi de nye tal som et klart bevis på, at batteriernes levetid allerede nu ser ud til at være mere end god nok til de flestes behov. Den store frygt for dyre batteriskift virker efterhånden en smule forældet.
Vi tror på, at vi i den kommende tid vil se langt flere producenter, udover Volvo og Toyota, begynde at tilbyde længere batterigarantier på 10 år eller mere for at matche den teknologiske virkelighed.
Se også: Disse elbiler har længst rækkevidde
