Guide til Tesla FSD: Sådan bliver du selvkørende i Danmark
En længe ventet softwareopdatering ruller i disse dage ud til danske Tesla-ejere. Der er tale om avanceret selvkørende teknologi, som nu lovligt kan benyttes på vejene.
Er du i tvivl om, hvad Tesla FSD (Supervised) præcist er, hvad det koster, og om din bil overhovedet kan bruge det? Vi har samlet alle svarene til dig i denne guide, hvor vi også giver dig et par gode råd.
Se også: Alle elbiler fra Tesla i Danmark
Hvad er FSD (Supervised), og hvordan virker det?
Full Self-Driving, i daglig tale kaldet FSD, er Teslas mest avancerede køreassistent. Teknologien gør bilen i stand til selv at navigere gennem trafikken, skifte vognbane, køre gennem lyskryds og dreje af ved afkørsler.
Tilføjelsen af ordet Supervised betyder, at teknologien endnu ikke gør bilen fuldstændig selvkørende. Føreren skal konstant overvåge kørslen, have hænderne på rattet og altid være klar til at gribe ind, hvis systemet laver en fejl eller misforstår en trafikal situation.
Netop på de lange og udmattende strækninger kommer systemet for alvor til sin ret. Pendler du eksempelvis mange kilometer til og fra arbejde hver dag, eller står den på en lang bilferie ned gennem Europa, fungerer FSD som en massiv aflastning bag rattet.
Ved at lade bilen overtage det trivielle arbejde med at holde afstand, justere hastigheden, skifte vognbaner og følge flowet i tæt trafik, reduceres trætheden hos føreren markant, hvilket gør den lange tur langt mere afslappende og overkommelig.
Ude på vejen aktiverer du selve FSD (Supervised) på stort set samme måde, som du kender fra den almindelige adaptive fartpilot. Afhængigt af hvilken Tesla-model du sidder i, aktiveres systemet typisk ved enten at trække højre gearvælger nedad én eller to gange, eller ved at trykke på det højre rullehjul på rattet. Herefter overtager bilen styringen, og skærmen vil tydeligt indikere, at FSD er slået til.
Se også: Disse elbiler er Bedst i Test
Så meget koster FSD (Supervised)
Med godkendelsen i Danmark kan funktionen nu købes direkte via bilens skærm eller Tesla-appen på din mobil. FSD (Supervised) tilkøbes som et månedligt abonnement.
Prisen lyder på 750 kr./md. og er uden en bindingsperiode, så man kan tilkøb det efter behov. Prisen er 375 kr./md., hvis man allerede har tilkøbt Enhanced Autopilot (EAP).
Det er dog en klækkelig sum penge for en køreassistent, og derfor bør man naturligvis foretage tilvalget med omtanke, da det hurtigt bliver en meget dyr fornøjelse.
Vores klare anbefaling er derfor, at man udnytter den nye fleksibilitet strategisk. Står du over for en periode med rigtig mange kilometers kørsel, for eksempel en lang bilferie sydpå, giver det fremragende mening at aktivere FSD-abonnementet i en måned.
Når turen er slut, og bilen primært skal bruges til de kortere hverdagsstrækninger, skal du blot huske at gå ind i appen og afmelde abonnementet igen, da det automatisk bliver fornyet.
Se også: Bedste alternativer til Tesla Model Y
Hvilke modeller fra Tesla understøtter FSD?
Selvom opdateringen er frigivet, er det ikke alle Teslaer på de danske veje, der kan udnytte systemet fra dag ét.
Den aktuelle version af FSD er bygget og optimeret til Teslas nyeste computerkraft, som kaldes Hardware 4. Ejer du en ældre model med Hardware 3, vil du opleve, at bilen slet ikke kan køre med den FSD (Supervised) endnu.
Tesla arbejder på en løsning til Hardware 3-ejerne, der kan rulles ud via en OTA-opdatering, men der er i skrivende stund ingen officiel tidshorisont for, hvornår det præcist kommer til at fungere fejlfrit på de ældre systemer.
Se også: Ulemper ved at vælge en Tesla
Sådan tjekker du hvilken computer din Tesla har
Hvis du er i tvivl om, hvorvidt din bil er udstyret med Hardware 3 (HW3) eller Hardware 4 (HW4), som Tesla selv har købt AI3 og AI4, kan du nemt finde svaret i bilens infotainmentsystem.
Du skal blot åbne menuen på skærmen, trykke ind under “Software” og herefter vælge “Yderligere køretøjsinformation”. Ud for Autopilot-computer vil der stå, hvilken version bilen kører med.
Skiftet mellem Hardware 3 og Hardware 4 skete gradvist på fabrikkerne. For populære modeller som Model Y skete udfasningen af den gamle hardware over en længere periode fra midten af 2023 og frem til begyndelsen af 2024.
Se også: Fordele ved at vælge en Tesla
Pas på med at betale for tidligt
Netop fordi ældre Tesla’er endnu ikke kan køre med de nyeste FSD, skal man se sig godt for, inden man tegner abonnement på det.
Har din Tesla Hardware 3, kan du teknisk set godt tegne et abonnement, men det vil i praksis være spild af penge. Systemet vil ikke kunne aktivere de nye muligheder, og du ender med at betale 750 kroner om måneden for funktioner, du alligevel ikke kan bruge.
Derfor rådes ejere af Hardware 3-biler kraftigt til at vente med at abonnere, indtil Tesla officielt melder ud, at softwaren er fuldt tilpasset og klar til den ældre teknologi.
Se også: Sammenlign alle elbiler i Danmark
