Norlys udfordrer Clever: Lancerer opladning til fast pris

Tele- og energikoncernen Norlys er klar med to nye ladeabonnementer til danske elbilister. Begge abonnementer har en fast pris og giver adgang til en begrænset mængde strøm, som du hver måned kan oplade elbilen for til en fast pris. Abonnementet kan bruges både til Norlys’ offentlige ladere og på en hjemmelader fra Norlys.

De to fastprisprodukter hedder henholdsvis Oplad 15 og Oplad 25. Oplad 15 er målrettet bilister, der kører cirka 15.000 km om året, og giver adgang til 250 kWh strøm til opladning hver måned. Abonnementet koster 449 kr./md. inkl. leje af ladeboks til hjemmet, hvis det er muligt at få opsat en.

Oplad 25-abonnementet er målrettet dem, der kører 25.000 km om året, og der er derfor inkluderet 400 kWh strøm per måned. Dette abonnement koster 599 kr./md.

Begge abonnementer til opladning af elbilen forudsætter en elaftale fra Norlys og tilbydes kun for kunder, der ikke har elvarme, solceller eller andet afgiftsfritaget strøm i husstanden.

I de to fastprisprodukter stiller Norlys også krav om, at man bruger bruger SmartCharge – altså intelligent opladning, så man sætter ladestikket i bilen, når man kommer hjem – og så vælger Norlys-appen selv de timer i døgnet, hvor det er billigst at oplade elbilen.

Norlys oplyser også, at der påregnes et energitillæg, hvis den gennemsnitlige indkøbspris på el pr. måned overskrider 0,89 kr./kWh. Energitillægget svarer til differencen mellem 0,89 kr./kWh, og den gennemsnitlige rene elpris.

Se også: Sammenlign elbiler på pris og kvalitet

Billigere end Clever, men stadig ikke billigst

Med det nye ladeprodukt udfordrer Norlys åbenlyst den direkte konkurrent Clever, som har stor succes med sit fastprodukt, Clever One, der koster 799 kr./md. + eventuelt energitillæg. Til forskel fra Norlys’ nye ladeprodukter tilbyder Clever fri opladning, mens Norlys har en begrænsning på ladeforbruget.

Clevers abonnement svarer altså til et mobilabonnement med fri tale og data, mens du hos Norlys får fx 200 GB data. I praksis vil mange danskerne fint kunne dække sig ind under Norlys’ grænse for, hvor meget strøm man kan oplade for. Det, som tiltager mange, er en fast pris på ladeløsningen, og det kan Norlys med Oplad 15 og Oplad 25 tilbyde til en lavere pris end hos Clever.

Dog er Norlys’ nye abonnementer ikke mere fast i prisen, end at du får lov til at betale for det forbrug, der overstiger de inkluderede kWh.

Norlys henviser til Konkurrencerådets undersøgelse fra 2023 og forklarer, at halvdelen af elbilejerne ikke har valgt den billigste opladningsløsning, og at de derfor i gennemsnit betaler 70 procent for meget for at få ladet deres elbil.

Godt nok er Norlys’ fastprisabonnementer billigere end Clever One for de fleste danskere, men det er alligevel svært at komme uden om, at Norlys’ fastprisabonnementer netop er eksempler på ladeløsninger, der er dyrere for danskerne, end de behøver at være.

Hvis du kører omkring 15.000 km om året, som ifølge Skatteministeriet er en gennemsnitlig danskeres kørselsforbrug, er det billigste at vælge en ladeløsning med serviceaftale, hvor du kan få refunderet elafgiften. Det vil koste i gennemsnit 418 kr./md., men det kan gøres billigere. Norlys’ løsning, der giver opladning til cirka 15.000 km kørsel om året, koster til sammenligning 449 kr./md.

Med en ladeløsning med serviceaftale betaler du kun for dit reelle forbrug, og du har fuld frihed til at vælge ladeudbyder og ladeboks. Det er altså den billigste løsning, medmindre du har et meget højt kørselsforbrug, hvor Clever One begynder at kunne svare sig.

Norlys’ ladeabonnementer er efter helt samme princip som hos ladeudbyderen Greenbow, der sælger abonnementer til fast pris. Her får du dog kun hjemmeladning, mens du hos Norlys får både ude- og hjemmeladning.

Se også: Test og anmeldelser af elbiler

Perspektivering

Læs meget mere om den billigste ladeløsning i vores store guide til valg abonnement, ladeboks, ladeudbyder og installation af ladeboks.

Vi anbefaler:
Hvilke elbiler er Bedst i Test?
Guide til opladning af elbil hjemme
De billigste elbiler i Danmark
Hvilke elbiler kommer i 2025, 2026 og 2027?