23 elbiler er blevet testet i deres evne til at lade batteriet hurtigt op, hvoraf ni formåede at gøre det på under 30 minutter. De kinesiske mærker dominerede i lynladetesten.
Læs ogsåFind elbilen til dit behovKinesiske elbiler dominerede i lynopladning
Læs ogsåPriser, specifikationer og billeder af Volkswagen ID.7
Xpeng G9 vandt ladetesten
Det blev Xpengs store SUV G9, der vandt lynladetesten. Xpeng G9 klarede opladningen fra 10-80 procent på kun 19 minutter – ét minut hurtigere end producenten lover. Xpeng G9 havde en gennemsnitlig ladeeffekt på 219 kW og toppede på 291 kW.
Læs vores store test af Xpeng G9 her.
Selv den meget dyrere premium-elbil Lotus Eletre kunne ikke hamle op med G9, selvom den kan lade med en højere effekt. Lotus Eletre klarede i testen 10-80 procent på 21 minutter med en gennemsnitlig ladeeffekt på 221 kW.
Se også: Video med Xpeng G9 – topklasse elbil til familien
Også NIO EL6 og ET5 Touring imponerende i testen, hvor de barberede op til 18 minutter af den lovede ladetid. NIO EL6 og ET6 Touring klarede 10-80 procent på 22 og 24 minutter.
I top 5 kom også Kias nye EV9, en 7-personers SUV. Kia EV9 ramte dens lovede lynladetid spot-on. EV9 tog 24 minutter om at lade fra 10-80 procent.
Det betyder altså, at der i top 5 er hele fire kinesiske elbiler at finde. På sjettepladsen er det Volkswagen ID.7, der kunne oplade fra 10-80 procent på 26 minutter.
Langsomst var BYD Dolphin og Toyota bZ4X, der tog henholdvist 45 og 39 minutter.
Læs ogsåElbiler Bedst i Test i DanmarkHer er det samlede resultat i lynladetesten:
| Model | Reel ladetid | Påstået ladetid (10-80 %) | Afvigelse i min. |
| Xpeng G9 Performance | 19 min. | 20 min. | -1 |
| Lotus Eletre S | 21 min. | 20 min. | 1 |
| Nio EL6 | 22 min. | 40 min. | -18 |
| Nio ET5 Touring | 24 min. | 40 min. | -16 |
| Kia EV9 | 24 min. | 24 min. | 0 |
| VW ID.7 Pro | 26 min. | 28 min. | -2 |
| Opel Astra Sport Tourer | 28 min. | 30 min. | -2 |
| Peugeot e-308 Combi | 29 min. | 30 min. (20-80 %) | – |
| Volvo C40 Recharge | 30 min. | 28 min. | 2 |
| Mercedes-Benz EQE SUV 350 4MATIC | 30 min. | 32 min. | -2 |
| Jeep Avenger | 31 min. | 24 min. (20-80 %) | – |
| Polestar 2 | 32 min. | 28 min. | 4 |
| Hyundai Ioniq 6 (RWD) | 34 min. | 18 min. | 16 |
| Audi Q8 e-tron 55 S Line Plus | 34 min. | 30 min. | 4 |
| Ford F-150 Lightning | 34 min. | 39 min. (15-80 %) | – |
| Nissan Ariya 4WD | 35 min. | 45 min. (20-80 %) | – |
| MG4 Trophy Extended Range | 36 min. | 38 min. | -2 |
| Hyundai Kona Electric | 37 min. | 41 min. | -4 |
| BMW i5 eDrive 40 | 37 min. | 30 min. | 7 |
| BYD Dolphin | 45 min. | 40 min. | 5 |
| Tesla Model 3 Long Range | 34 min. | Indtil 282 km på 15 min. | – |
| Toyota bZ4X (AWD) | 39 min. | 45 min. | -6 |
Kilde: Norges Automobil-Forbund (NAF)
Vi anbefaler:
Bedste hjemmeopladning og ladeboks til elbil
Find den bedste forsikring til elbil
De billigste elbiler på vejene i Danmark
